TAMIYA - German Sd.Kfz.250/3 Grief 1/35

L'Sd.Kfz 250 era un semicingolato leggero da trasporto blindato tedesco della Seconda Guerra Mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1939 e la produzione in serie continuò nel periodo 1940-1944, concludendosi con la produzione di circa 6.700 unità. L'Sd.Kfz 250 era alimentato da un motore a sei cilindri Maybach HL 42 TRKM da 100 CV.

L'Sd.Kfz 250 fu sviluppato come veicolo leggero da ricognizione e multiruolo per le divisioni corazzate e i panzergrenadier tedeschi. Nel corso della produzione in serie, furono create due versioni dello scafo dell'Sd.Kfz 250: la prima (denominata "alt") aveva le piastre laterali dello scafo sottosquadro e una piastra corazzata spezzata nella parte anteriore. Nel 1943 fu introdotta la versione "neu", semplificata: le fiancate dello scafo erano piatte, così come la piastra corazzata anteriore. Durante la Seconda Guerra Mondiale, furono create diverse varianti e versioni dell'Sd.Kfz 250. La prima versione in ordine cronologico fu l'Sd.Kfz 250/1, la versione base, utilizzabile come veicolo leggero per il trasporto della fanteria o come veicolo da ricognizione. Successivamente, apparve la versione Sd.Kfz 250/3, una versione comando dotata di antenna a loop a lungo raggio e radio a lungo raggio. In seguito, vennero sviluppate versioni armate con mortaio da 80 mm (Sd.Kfz 250/7), cannone anticarro da 28 mm (Sd.Kfz 250/11) o veicolo da ricognizione con cannone da 20 mm in torretta girevole (Sd.Kfz 250/9). Gli Sd.Kfz 250 di tutte le versioni furono impiegati principalmente nelle divisioni corazzate e nei reparti di granatieri corazzati praticamente su tutti i fronti della Seconda Guerra Mondiale.